スポーツ・ホビー書籍店

３６歳にして初めて買った外車がナローポルシェ、運転のしにくさについては数々の逸話のあるこのマシンを

四苦八苦して乗りこなしていく筆者の様子が、克明に描かれている。
本人もいっているようにメカの話ではなくドラテクの話でもない。
あくまでドライバーズシートに乗りながら感じたことが書かれている。

時に自虐的とも思えるほど、筆者の失敗や弱み、不安な気持ち、が正直に書かれている。そのため、
感情移入しやすく、面白く読み進めることができる。

そんな楽しい話ばかりだけでなく、ちょっと考えさせられるくだりもある。
一番、印象に残ったのは、「前があいたら踏め」という言葉にまつわるエピソードだ。
今まで「一番になろう、前に出よう」と思ったことがなかった筆者が、ナローポルシェに出会ったことによって、
「常に前に出ていくようにしよう」と成長していったのだ。

ポルシェは、ただの機械に在らず、人をして成長させ、高めてくれるクルマである。
よく「クルマの運転はその人となりを表す」と言うが、ポルシェは、ドライバーを成長させ、
その人となり変えていくクルマなのだ。

この本の最後の章は「まったく予想外の結末へ」となっている。
最後まで読み終えれば、ポルシェというクルマが、それを所有する人にとって

1990年、不慮の事故により他界したフォーミュラ3000ドライバー村松栄紀。当時、新進気鋭の彼を支えていたのは、現在も世界で活躍するホンダの技術者たちであり、日本のレーシングカーデザイナーの第一人者、由良拓也であり、そして何より彼のチームメイトは元F1ドライバーの鈴木亜久里と片山右京であったという事実に驚きました。もし生きていれば間違いなく日本人4人目のF1ドライバーは彼であったのではないかと思えてなりません。